Вице-премьер Дмитрий Козак, курирующий в правительстве вопросы топливно-энергетического комплекса, заявил, что сейчас договор между правительством и нефтяными компаниями по сдерживанию роста цен на топливо в целом соблюдается, хотя цены на дизтопливо на АЗС все же на несколько копеек подросли.
«Все решения, которые принимались по регулированию топливного рынка в текущем году и на ближайшие шесть лет (связанные с завершением налогового маневра), предусматривают необходимые инструменты воздействия на рынок нефтепродуктов для того, чтобы удержать цены на розничных рынках, скажем так, „в районе“ инфляции», — рассказал он в интервью РБК.
При этом решение по акцизам уже принято, их поднимут с 1 января 2019 года, хотя это должно было произойти еще с 1 июля. То есть акцизы на бензин увеличат на 3,7 тыс., а на дизтопливо — на 2,7 тыс. руб. за тонну. Одновременно с понижением таможенных пошлин и повышением налога на добычу полезных ископаемых предусматривается отрицательный акциз для нефтеперерабатывающих предприятий, который должен выполнить миссию рыночного инструмента сдерживания внутренних цен на топливо.
Если же на нефтяников это не подействует и цены продолжат расти, то в арсенале правительства остается такой инструмент, как введение экспортной пошлины и на нефть, и на нефтепродукты. Компании это знают, поэтому резкого скачка цен не будет, заверил Дмитрий Козак. По крайней мере, правительство применит все рычаги воздействия на нефтяные компании, чтобы этого не произошло.
- Цены на топливо в стране могут существенно разниться. Где в России самое дорогое и где самое дешевое топливо, выясняли аналитики рынка.
- О специальном демпфирующем отрицательном акцизе, который сдержит рост цен на топливо, ранее рассказал замминистра энергетики Павел Сорокин. То есть государство будет доплачивать компаниям, чтобы удержать цены на внутреннем рынке.
- Для того чтобы договориться с нефтяниками, вице-премьер Дмитрий Козак провел ряд закрытых совещаний, где в конце концов пришли к соглашению, что рост будут сдерживать искусственно.
Фото: ТАСС