Дабы действенно держать под контролем трата горючего платным автотранспортом, нужно владеть но бы поверхностное представление о том, как имеет возможность реализоваться его хищение. Есть достаточно большое количество методик:
Слив бензина или же дизельного горючего. Данный метод – самый незатейливый. Он подразумевает фактическую кражу горючего из топливных баков. Слитое горючее или применяется в собственных целях, или продается.
Внедрение чеков о заправке. В случае если заправка исполняется не на предприятии, а самим шофером с следующим докладом в бухгалтерию, то нерадивый работник имеет возможность купить чеки у 3 лиц. Впоследствии предъявления чеков шофер получает экономическую компенсацию.
Махинации с одометром. В случае если автомашину не оборудован передовыми навигационными системами и бортовыми самописцами, то методом сравнительно несложных манипуляций размер дневного пробега имеет возможность завышаться. Впоследствии сего шофер пользуется раз из 2-ух методик, обрисованных повыше: или приобретает чеки, или сливает и реализует «излишек» бензина.
Не считая такого, к злоупотреблениям относится и нецелевое внедрение казенного или платного автотранспорта. При недоступности подабающего контроля шофер имеет возможность исполнять рейсы без отчета, присваивая плату за них. В данном случае возрастает затрата ресурса автомашины и затрата ГСМ (бензина/дизельного горючего, масла и т.д.).
Как зрите, методик лжи фирмы достаточно большое омникомм сервис количество. При данном организация несет издержки не лишь только по причине перерасхода горючего, но и по причине такого, собственно что автотранспорт или томится, или эксплуатируется нецелевым методикой.
Системы контроля затраты горючего на предприятии
Дабы избежать обрисованных повыше злоупотреблений, контроль затраты ГСМ на предприятии обязан одевать системный нрав. Внедрение ансамбля контрольных процедур – как организационных, например и технических — дозволит понизить затраты на закупку горючего, контроль расхода топлива а еще на профилактическое сервис и починка самой техники.
Для контроля затраты горючего имеют все шансы использоваться различные способа:
Топливные карты
Топливная карта
Раньше для децентрализации закупки горючего http://world-telecom.ru/ применялись топливные талоны. Но они владели важным минусом: их возможно было просто подделать. Этим образом, формировалась грунт для злоупотреблений, обрисованных повыше.
Другой талонам на нынешний денек работают топливные карты. У их есть ряд индивидуальностей:
Учет на карте проводится не в валютных единицах, а в литрах. Т.е. на рейс отличается конкретный размер горючего, преобразовать который в деньги станет в разы труднее, чем при применении талонов.
Есть как универсальные карты, например и карты, рассчитанные на определённый картина горючего. Это еще усложняет махинации.
В конце концов, получить информацию о списании размеров горючего с карты возможно в каждое время – эти сведения доступны интернет. Это еще упрощает контроль и затрудняет хищения.