Санкт-Петербургский институт машиностроения

По мнению депутатов, выступивших с данным предложением, это поможет выявлять аварии и определять места образования дорожных заторов. Работать система должна следующим образом: если одна из камер не досчитается зафиксированного предыдущей камерой автомобиля, то это будет сигналом, что с машиной и ее пассажирами что-то произошло. Эту систему депутаты подсмотрели в Израиле.

«В Израиле на многих магистральных дорогах камеры считают количество машин, проезжающих через участок дороги. Если камера не досчиталась машины, значит она где-то остановилась, возможно, попала в ДТП — сразу поступает сигнал диспетчеру и в аварийно-спасательную службу. В случае ДТП перекрывается движение, обеспечивается проезд экстренных служб. Это позволяет существенно повысить безопасность на дорогах и снизить негативные последствия от ДТП, такие как пробки, а спасение людей в этом случае находится на кардинально другом уровне», — рассказал АГН «Москва» автор инициативы, член комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Васильев.

Депутат также настаивает на увеличении количества электронных информационных табло на российских дорогах, при помощи которых можно предупреждать водителей об опасности впереди, пробках, авариях и т.п.

• О других нововведениях и законодательных инициативах можно узнать здесь.

Фото: Nabeel Syed 2856 on Unsplash

Произошло это в окружном суде Токио, где защита Гона пыталась опротестовать его содержание под арестом. В зал суда арестованного привезли в наручниках, также в глаза окружающих бросилось то, что вместо ремня он был подпоясан веревкой. Менеджер альянса Renault-Nissan-Mitsubishi был в костюме и белой рубашке, но без галстука, так как они арестантам также запрещены.

Карлоса Гона арестовали 19 ноября, с тех пор он содержится под стражей. В суде защита пыталась получить объяснения столь длительного ареста топ-менеджера, а сам Гон получил право на 10-минутную речь.

В ней он отверг все обвинения в коррупции. Согласно данным Automotive News, Nissan обвиняет Карлоса Гона в использовании средств компании в личных целях. Прокуратура утверждает, что в 2008 году топ-менеджер взял средства автопроизводителя, чтобы возместить собственные убытки в размере 16,6 млн долларов. Кроме того, обвинение говорит о неком тайном соглашении топ-менеджера с Ниссаном по получению тайных вознаграждений после его выхода на пенсию. Генеральный директор компании Хирото Сайкава вообще заявил, что Гон слишком долго возглавлял компанию (более 20 лет).

На это бывший глава Ниссана ответил, что просил компанию заключить с ним контракт в долларах, а когда ему отказали, то из-за курсовой разницы был вынужден прибегнуть к временному заимствованию средств, так как его семья проживает в США. Он заявил, что у него было два варианта: либо одолжить у Ниссана деньги, либо уйти на пенсию с выплатой компанией высокого вознаграждения. Все соглашения тщательно проверялись юристами, потому ни о каких махинациях речи быть не может, отметил Гон.

На обвинения в том, что он слишком долго возглавляет Nissan, Гон сказал, что спас японскую компанию от банкротства и привел ее к финансовому благополучию. Также он заявил, что руководство Nissan несправедливо обвинило его в махинациях из-за того, что не хочет слияния Renault и Nissan в одну компанию, которое готовил бывший управляющий.

«Я день и ночь на земле и в воздухе работал ради достижения этих целей, стоя плечом к плечу с усердно работающими сотрудниками Nissan по всему миру», — цитирует слова Гона Wall Street Journal.

Тем не менее судья заявил, что не может выпустить Гона под залог из опасений, что тот покинет страну или уничтожит улики. Срок его ареста продлен до первого судебного заседания, а оно, по словам защитников, может состояться лишь через несколько месяцев. Зато Карлосу Гону разрешили спать на кровати, а не на матрасе на полу, и перевели в камеру побольше. Встречаться с родственниками ему по-прежнему запрещено.

• После ареста японский автомобильный концерн Nissan освободил Гона от должности председателя совета директоров.
• Через некоторое время компания Mitsubishi также уволила Карлоса Гона с поста председателя совета директоров.

Фото: EPA/ТАСС

История с судьей Арсеном Крикоровым, который, будучи пьяным, сбил на пешеходном переходе юную спортсменку, получила продолжение. Например, выяснилось, что экипаж ГИБДД, прибывший на место аварии, не сделал о ней никаких отметок и не внес происшествие в базу ДТП. Как сообщили в ГИБДД Краснодарского края, по этому факту будет инициирована проверка, а само дело о наезде на пешехода судьей было передано представителю военной прокуратуры.

Проверить действия судьи с целью выявить в них дисциплинарный проступок собираются и в Краснодарском гарнизонном военном суде, где, в отличие от ГИБДД, знают, что ДТП с участием Крикорова было.

«Руководство Краснодарского гарнизонного военного суда располагает информацией об имевшем место в декабре 2018 года дорожно-транспортном происшествии, участником которого являлся судья Краснодарского гарнизонного военного суда Крикоров Арсен Владимирович. В целях установления наличия в действиях судьи Крикорова А.В. дисциплинарного проступка компетентными должностными лицами рассматривается вопрос о проведении служебной проверки в отношении Крикорова А.В.», — приводит «Комсомольская правда» официальный ответ на свой запрос председателя Краснодарского гарнизонного военного суда Владимира Чибизова.

Сам виновник ДТП начал выставлять себя в более выгодном свете, рассказывая о подозрительных аспектах дела, о вымогательстве и своем эмоциональном состоянии.

«Есть объективное расследование, которое во всем разберется. Я не отрицаю, что был там и готов возместить ущерб, если что-то требуется, о чем сказал сразу. Непонятно, почему об этом стало известно только сейчас, если авария была в декабре? Дело в том, что с меня хотят три миллиона рублей. Эту сумму мне назвала мама этой девочки на следующий день. Я не был пьян, я был в эмоциональном состоянии, для меня произошедшее было шоком», — оправдывается Арсен Крикоров.

В беседе с журналистами Марина Зверева, мама пострадавшей студентки, рассказала о поведении судьи на месте ДТП.

«Он оттолкнул машину, которая ему мешала, развернулся и уехал. И еще два раза на большой скорости промчался мимо нас. Это после ДТП было. Он пьяный был. Экипаж ГАИ, который приехал, ничего не мог сделать с ним. Они вызывали военных, но мы их так и не дождались», — сказала мать пострадавшей.

Также женщина объяснила, что до последнего момента ждала обещанной судьей помощи, но мужчина, пообещавший исправить содеянное, перестал выходить на связь. Позвонил Крикоров Марине только после того, как выложенным в Сеть видео с его ужасным поведением заинтересовались журналисты.

«Теперь он мне звонит, говорит, давайте побыстрее закончим это дело. Он вот только второй день как стал мне звонить, а все произошло 22 декабря. Пока он никак не помогал. Только пугает войной, мол, если я куда-то пойду, он будет со мной бороться», — рассказывает Марина Зверева.

Тем временем пострадавшая дочь Марины жалуется на угрозы от неизвестных людей.

«Мне поступают угрозы в соцсетях, меня оскорбляют и провоцируют неизвестные люди».

• С другими материалами рубрики «Закон» можно ознакомиться здесь.

Фото: YouTube

Материалы по теме

Доносить на других водителей будет можно с 2019 года

Госдума приняла в первом чтении проект закона, которым предлагается выносить административные наказания за отдельные нарушения правил дорожного движения без составления протокола, если они зафиксированы гражданами на видео.

К таким нарушениям относятся проезд на красный сигнал светофора, выезд на полосу встречного движения, несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, непредоставление преимущества в движении пешеходам и нарушение правил остановки или стоянки автомобилей.

Выполнять функцию общественного контроля смогут так называемые народные инспекторы (активисты), но при условии, что они будут зарегистрированы в специальной Федеральной государственной информационной системе и иметь технические средства с функцией видеозаписи и специализированным программным обеспечением.

Программное обеспечение для приема таких «сигналов» должно регламентировать Правительство РФ.

Законопроект о «народных инспекторах» был внесен в Госдуму правительством в 2017 году.

• В Москве и Татарстане прошло тестирование участия общественности в выявлении и фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения. Выяснилось, что граждане охотно включаются в эту работу и активно направляют в полицию и в другие инстанции свои фото- и видеоматериалы по замеченным нарушениям. Приложение для смартфонов для активных граждан в ГИБДД начали разрабатывать еще в 2016 году.
• Также сегодня в первом чтении был принят правительственный законопроект об ужесточении ответственности за оставление места ДТП, если есть пострадавшие или жертвы.

Фото: Роман Пименов/Интерпресс/ТАСС

Материалы по теме

Пьяный судья сбил студентку и пытается избежать наказания

В заключении судебно-медицинской экспертизы говорится, что у девушки выявлены телесные повреждения средней тяжести. Других повреждений, в том числе тех, о которых писали СМИ, не установлено.

По закону водитель привлекается к уголовной ответственности за совершение преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ, только в том случае, если нарушение им правил дорожного движения повлекло причинение тяжкого вреда здоровью человека либо смерть одного или более лиц. Поэтому в данном случае лицо, виновное в аварии, может быть привлечено только к административной ответственности.

Военные следователи уже направили в прокуратуру Краснодарского края материалы проверки в отношении судьи, чтобы там смогли привлечь его к административной ответственности, говорится на сайте Следственного комитета.

• Напомним, судья Краснодарского военного суда Арсен Крикоров вечером 21 декабря 2018 года наехал на автомобиле на 18-летнюю девушку, переходившую дорогу по пешеходному переходу. Она получила травму ноги. Видео случившегося попало в интернет.
• Позже выяснилось, что сбитая девушка является спортсменкой, входящей в сборную Краснодарского края по тхэквондо, но полученные травмы могут не позволить ей продолжить спортивную карьеру.
• С другими материалами рубрики «Закон» можно ознакомиться здесь.

Фото: depositphotos.com

Материалы по теме

Самые резонансные ДТП: где сейчас их виновники

Мара Багдасарян, прославившаяся благодаря истории о гонках на Gelandewagen и бессрочно лишенная водительских прав, продолжает нарушать ПДД.

Девушку снова разыскивают судебные приставы, в чью базу Мара теперь попала из-за неоплаченного штрафа за парковку, пишет РИА «Новости». Сумма штрафа составляет 2500 рублей, а выписан он был еще 8 сентября прошлого года. Поскольку девушка до сих пор не оплатила его, в конце января было заведено исполнительное производство.

Мара Багдасарян прославилась не только гонкой на Гелендвагене, но и систематическими нарушениями правил дорожного движения. В результате она была лишена водительских прав, которые так и не может вернуть, но не по причине своего поведения, а из-за заболевания эпилепсией.

• Несмотря на отсутствие у Мары Багдасарян прав на управление автомобилем, девушку время от времени ловят за рулем.
• В результате такого поведения Мары законодатели решили ужесточить санкции за езду без водительских прав.

Фото: instagram.com/049mara

Материалы по теме

Подхожу к своей машине, а она уже на эвакуаторе. Отдадут или увезут?

За незаконную эвакуацию автомобиля депутаты Ярослав Нилов, Игорь Лебедев, Андрей Андрейченко, Владимир Сысоев и Данил Шилков предложили штрафовать виновных в этом должностных лиц.

По мнению разработчиков законопроекта, нынешнее положение вещей приводит к частым случаям злоупотребления властью и самоуправству, пишут РИА «Новости». В результате транспортные средства нередко эвакуируются без протокола, а также без свидетелей и видеорегистрации процесса.

«Так, на практике имеют место случаи задержания транспортных средств без составления протокола, когда на месте задержания находятся уполномоченные на составление протокола должностные лица, устно дающие разрешение на задержание, а протокол составляют задним числом. Также имеют место случаи составления протоколов в отсутствие водителя без понятых и без видеозаписи», — заявляют депутаты в сопроводительной записке к законопроекту.

В проекте закона предусматривается наказание не только в отношении лица, принявшего решение о незаконной эвакуации (штраф от 30 тыс. до 50 тыс. рублей), но и исполнителей (штраф от 5 тыс. до 50 тыс. рублей), что, по мнению депутатов, должно повысить их уровень ответственности.

Депутаты решили исправить и другую недоработку действующего закона, а именно предъявлять документы, находящиеся в эвакуируемом автомобиле.

«На практике происходят случаи, когда транспортное средство перевозят на штрафстоянку, несмотря на то что лицо, которое может управлять транспортным средством, появилось при задержании транспортного средства, но не может предоставить документы в связи с тем, что они находятся внутри задерживаемого транспортного средства», — объясняют необходимость поправок депутаты.

• С другими материалами рубрики «Закон» можно ознакомиться здесь.

Фото: depositphotos.com

Материалы по теме

В правительстве придумали новый штраф. Виноват водитель — ответит работодатель

В ПДД собираются ввести новый раздел под названием «Нормы времени управления транспортным средством и отдыха». Проект изменений в Правила дорожного движения уже подготовил Минтранс, сообщает «КоммерсантЪ».

В нем, в частности, говорится, что находиться за рулем грузовика массой 3,5 тонны или автобуса можно будет не более девяти часов в сутки, причем каждые 4,5 часа нужно делать 45-минутный перерыв (либо два перерыва — 15 и 30 минут). При необходимости можно ехать десять часов подряд, но делать так будет разрешено не чаще двух раз в течение недели.

Не менее 11 часов в сутки водитель должен отдыхать от управления машиной (что считается отдыхом — не поясняется). В течение недели суммарное время нахождения за рулем не должно превышать 56 часов, в течение двух недель — не более 90 часов.

Согласно положениям федерального закона № 386 с 1 ноября 2019 года физлица, которые эксплуатируют грузовые автомобили массой более 3,5 тонны и автобусы, будут обязаны соблюдать нормы времени управления транспортным средством и отдыха. Их Минтранс и зафиксирует в ПДД.

Режим труда и отдыха будет контролироваться автоматически с помощью тахографов: с 1 ноября 2019 года приборы должны быть установлены на всех грузовиках (массой более 3,5 тонн) и автобусах независимо от того, кто является собственником — физлицо и юрлицо.

В 2018 году по вине водителей грузовиков произошло 10,9 тыс. аварий (+0,1%), в которых погибло 1,7 тыс. граждан. По вине водителей автобусов произошло 5,8 тыс. ДТП (+3,7%), в них погибло 269 человек. Официальную статистику о случаях, когда водители засыпают за рулем, ГИБДД не публикует. Такого рода ДТП происходят регулярно.

В КоАПе уже прописан штраф в 1–3 тыс. руб. за нарушение установленного режима труда и отдыха. При этом на рассмотрении в Госдуме находится (принят в 1-м чтении) проект поправок в КоАП, увеличивающий санкцию за это нарушение до 5 тыс. руб. для водителей и вводящий штраф 7–10 тыс. руб. для должностных лиц и 20–50 тыс. руб. для юрлиц.

• БелАЗ совместно с российскими компаниями сделал роботизированные самосвал и фронтальный погрузчик, которые управляются дистанционно. Уж им усталость не страшна!
• На неиспользуемых постах ДПС Росавтодор задумал оборудовать места для отдыха водителей. Сейчас на федеральных трассах действует более 2 тыс. площадок отдыха для водителей фур, но этого все равно недостаточно.

Фото: Сергей Куликов/ТАСС

Руслан Вьюнов во время судебных слушаний молчал и прятал лицоРуслан Вьюнов во время судебных слушаний молчал и прятал лицо

По словам пострадавшей Марии Моисеевой, водитель BMW X5 Руслан Вьюнов едва не сбил ее с детьми (девочкой 2008 года рождения и мальчиком 2010 года рождения), и в знак протеста она хлопнула ладонью по бамперу автомобиля или, как значится в официальном отчете СК, «дотронулась ладонью руки до кузова». Вьюнов этот жест счел оскорблением, припарковал машину, догнал женщину и на глазах перепуганных детей оскорбил ее и нанес несколько ударов в область надплечья. Личность нападавшего удалось установить благодаря камерам наружного видеонаблюдения. Подробное досье на «тихого и успешного бизнесмена» Вьюнова после происшествия собрал телеканал Россия 24:

Сегодня Хамовнический суд Москвы, наконец, поставил в этом громком деле точку и признал Вьюнова виновным в совершении преступления, предусмотренного статьей 116 УК РФ «Побои». Максимальное наказание по этой статье составляет 2 года лишения свободы, но судья вынес обвиняемому более мягкий приговор: 6 месяцев исправительных работ с удержанием 20% заработка в доход государства. Судом также удовлетворен гражданский иск Моисеевой: обидчик должен выплатить ей 30 тысяч рублей компенсации морального вреда.

• С другими резонансными судебными процессами, которые заинтересовали нашу редакцию, можно ознакомиться здесь.

Фото: АГН «Москва»

Видео: Россия 24

Адвокат Давид Кемулария и участница дела о гонках на внедорожнике Mercedes-Benz Gelandewagen Мара Багдасарян в Мировом судебном участке № 353 района Аэропорт во время рассмотрения административного дела за уклонение от обязательных работ.Адвокат Давид Кемулария и участница дела о гонках на внедорожнике Mercedes-Benz Gelandewagen Мара Багдасарян в Мировом судебном участке № 353 района Аэропорт во время рассмотрения административного дела за уклонение от обязательных работ.

Об этом ее адвокат Давид Кемулария сообщил агентству городских новостей «Москва». Ситуация, по его словам, любопытная: оказывается, приставы мешают Маре заниматься общественными работами, к которым ее приговорил суд, и третий день пытаются задержать Мару и отвезти в суд.

«Мне третий день не дают работать», — возмущается Мара и полагает, что только президент сможет по-справедливости решить ее проблему.

В ФССП же утверждают обратное: проблема в том, что Багдасарян, отбывающая 595 часов обязательных работ в ГБУ «Жилищник», прогуляла один день, а еще она ежедневно раньше времени сбегает с работы. Ее собираются привлечь к ответственности по статье «Уклонение от обязательных работ», в результате Маре может грозить еще 15 суток ареста.

На счету девушки уже несколько правонарушений, помимо бесчисленных штрафов (72 дела об административных правонарушениях), поддельный листок нетрудоспособности, за что суд приговорил ее к году исправительных работ с удержанием 15% заработка в доход государства. По различным правонарушениям ей назначены штрафы в сумме 183 тыс. рублей, а также административные аресты на 10 и 14 суток. В январе суд отправил Багдасарян под административный арест за прогулы обязательных работ.

• 21 марта 2017 г. по требованию столичной прокуратуры суд лишил Багдасарян водительских прав. В исковом заявлении указывалось, что у девушки есть противопоказания к вождению автомобиля, а именно — эпилепсия. Инспектор ГИБДД подтвердил, что стал свидетелем одного из приступов во время проверки документов на дороге. Ее заболевание представляет опасность как для нее, так и для других участников дорожного движения, постановил суд.
• Дело о гонках на Гелендвагене тянется аж с мая 2016 года. Несколько молодых людей на мощном внедорожнике устроили показательные гонки с полицией. Машины ДПС несколько часов безуспешно преследовали хулиганов, а те снимали все это на телефон и транслировали в прямом эфире через сервис Periscope. Молодые люди полагали, что им удастся уйти от ответственности, но наказание их все же настигло. Тогда Шамсуаров и Усков были приговорены к 300 часам обязательных работ, а Маджидов и Багдасарян оправданы.

Фото: Валерий Шарифулин/ТАСС