Санкт-Петербургский институт машиностроения

Мэр Саранска Петр Тултаев пришел в негодование из-за отвратительной работы общественного транспорта вверенного ему города. На оперативном совещании в администрации он строго поговорил с чиновниками, ответственными за работу муниципального транспорта.

Недовольство мэра вызвано тем, что он не смог дождаться автобуса в течение целого часа, замерзнув за это время на остановке не где-нибудь в глуши, куда водители автобусов могут не доезжать из-за лени, а на «Центральном рынке» в центре города, и не днем, когда большинство людей находятся на работе и в транспорте не нуждаются, а в вечерние часы пик.

«Я час простоял на остановке. И очень многое мне стало понятно. В вечерний час пик — где муниципальные автобусы и троллейбусы? — цитирует Тултаева РИА „Новости“. — Пересмотрите маршрутную сеть. Выполняйте свою работу так, как положено. Нужна объективность. От того, что вы тут шлифуете, ничего хорошего нет. Потом обижаетесь, что люди вас ругают».

В Саранске сегодня проживает более 300 тыс. человек, а его площадь не всегда позволяет перемещаться по нему пешком: диаметр города достигает в среднем 12 километров, а местами равен 17-ти.

• Недовольным общественным транспортом оказался и мэр Саратова Михаил Исаев. В ужас его привели маршрутные такси.
• В Европе тем временем в ряде городов отменяют плату за проезд на общественном транспорте.

Фото: Vk.com

Справедливоросы предлагают отменить техосмотр для некоммерческих легковых автомобилей. Такой законопроект внес сегодня в Госдуму председатель партии «Справедливая Россия» Сергей Миронов. Законопроект касается легковых автомобилей, которые не используются для коммерческих пассажирских перевозок, в такси или как служебный транспорт.

Миронов в пояснительной записке объясняет, что техосмотр не имеет отношения к проблемам безопасности дорожного движения. Число аварий по вине неисправных транспортных средств не превышает 3,8%, а действующая система техосмотра никак не способствует предотвращению таких аварий. При этом более трети таких аварий (37,1%) имеют сопутствующий фактор, а именно связаны с состоянием улично-дорожной сети. Зато коррупционная составляющая в этой области довольно высока. И в лучшем случае проведение техосмотра превращается в бюрократическую процедуру с покупкой символической бумажки. Реальной диагностикой неисправностей и ремонтом владельцы все равно занимаются самостоятельно.

Вот что действительно не мешало бы сделать, считает глава справедливоросов, так это усилить ответственность автомобилистов за эксплуатацию неисправных транспортных средств. Это могло бы стать альтернативой техосмотру. На сайте фракции был проведен опрос на тему отмены техосмотра, и предложение поддержало большинство его участников. Миронов надеется, что коллеги в Госдуме «прислушаются к требованиям людей и здравого смысла».

• Другой точки зрения придерживается читатель «За рулем», знающий систему изнутри. Но он предлагает свое решение проблемы техосмотра.
• В середине декабря прошлого года Госдума в первом чтении приняла проекты законов, направленных на борьбу с фальшивыми диагностическими картами техосмотра автомобиля без его реального проведения.

Фото: depositphotos.com

Женевскому полицейскому отказали в апелляции, когда он пытался оспорить штраф в размере 600 франков (528 евро), выписанный ему за превышение скорости во время преследования преступников.

Федеральный верховный суд Швейцарии оставил в силе штраф, наложенный на офицера за проезд со скоростью 92 км/ч в зоне ограничения 50 км/ч. Курьез ситуации заключается в том, пишет The Local, что превысил страж порядка скорость во время преследования подозреваемых, которые, предположительно, ограбили банкомат.

Полицейский нарушил скоростной лимит дважды: в первый раз на 30 км/ч, а второй — на 42 км/ч. Суд счел, что первое превышение скорости было тактически оправдано в сложившейся ситуации, а вот второй случай стал грубым нарушением правил дорожного движения, поэтому штраф оставили в силе.

Судья заявил, что скорость во время преследования преступников все же должна быть адекватной обстановке и не представлять угрозу безопасности дорожного движения. Якобы, во втором случае полицейский знал, что подозреваемые вреда никому не причинят, и необходимости лихачить у него не было. Откуда он мог это знать, суд не счел нужным информировать, но, видимо, это стало ясно из результатов внутреннего расследования.

• Между тем в России грядет пересмотр допустимого порога превышения скорости в 19 км/ч. Наш корреспондент разбирался, что к чему.
• Эстонские полицейские задержали россиянина, который мчался по Нарве со скоростью 104 км/ч, его арестовали на трое суток, аннулировали визу, выслали на родину и запретили посещать страны Евросоюза в течение года.

Фото: Urgences Genève/YouTube

Эпатажное видео сначала было опубликовано в соцсети ВКонтакте, но очень быстро стало вирусным, и его разнесли по соцсетям. На нем двое блогеров несутся по площади Минина и Пожарского на ковре, прикрепленном тросом к автомобилю. Любопытно, что катались бесшабашные ребята в совсем легкой одежде.

ГИБДД эту выходку не оставила без внимания, тем более что установить участников не составило труда. В ГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области рассказали местному изданию «В городе N», что молодые люди подвергали опасности не только себя, но и окружающих автомобилистов. В Госавтоинспекции напомнили о случае годичной давности, когда в Балахнинском районе города молодой человек, катаясь на тюбинге, выехал на полосу встречного движения и погиб под колесами автомобиля.

В результате штраф получил только водитель «тягача» — одну тысячу рублей.

«За совершение данного правонарушения 24-летний житель Сормовского района областного центра подвергнут наказанию в виде штрафа в размере 1000 рублей… В отношении лица, управлявшего транспортным средством, составлен протокол об административном правонарушении по части 2 статьи 12.23 КоАП РФ (перевозка людей вне кабины автомобиля)», — говорится на сайте регионального МВД.

• Аналогичный штраф был выписан хулиганам из Санкт-Петербурга, которые устроили покатушки по проезжей части на тюбинге. К счастью, катание на большой скорости по оживленной трассе обошлось без травм.

Видео: YouTube

На неиспользуемых постах ДПС Росавтодор хочет оборудовать места для отдыха водителей. Эти площади ГИБДД не принадлежат, ведомство их только арендует у Росавтодора. А поскольку количество стационарных постов неуклонно снижается, как и сокращается количество сотрудников ГИБДД (только с начала 2018 года их стало на 10 тыс. меньше), то таких площадок будет высвобождаться много. Сколько именно, в ведомстве сказать затруднились.Но четыре пилотных участка на федеральных трассах под эти цели уже определены: в Ставропольском крае — на 380-м км трассы Р-217 «Кавказ»; в Белгородской области — на 652-м и 678-м км автодороги М-2 «Крым» и в Тверской области — на 116-м км автодороги М-10 «Россия», рассказали «Известиям» в Росавтодоре. Это будут охраняемые и оборудованные для отдыха водителей места, с дежурящими медработниками и полицией. Такие площадки нужны, если автомобилисту необходим отдых, ненастная погода не дает продолжить путь или машина сломалась. Но в основном они предназначены для водителей большегрузов.

На федеральных трассах сейчас действует более 2 тыс. площадок отдыха для водителей фур, но этого недостаточно для соблюдения режима труда и отдыха. Он определен приказом Минтранса, при международных перевозках шофер не имеет права ехать подряд больше четырех часов, его рабочая неделя не должна превышать 40 часов. А отдохнуть ему зачастую бывает негде, хотя даже если все закрытые посты ГИБДД будут переоборудованы, проблемы это не решит. Кроме того, посты находятся возле городов, где стоянки, в принципе, есть, не хватает их вдали от крупных населенных пунктов, отмечают в ассоциации грузоперевозчиков. Но в целом эту инициативу там оценивают положительно, все-таки площадок станет больше и, кроме того, они будут охраняться, что очень важно, так как в последнее время участились случаи нападения на водителей фур.

• Чтобы бороться с перевесом у грузовиков, чиновники предлагают оснащать их датчиками измерения осевой нагрузки. И делать это в обязательном порядке.
• Помочь взглянуть по-новому на российских дальнобойщиков решил концерн «Шелл» и опросил представителей этой профессии, что они сами думают о своем занятии и как к нему пришли.

Фото: Сергей Мальгавко/ТАСС

Камеры, которые контролирует столичные структуры, снова начали выписывать штрафы за нарушения правил дорожного движения с ошибками.

Несмотря на то, что зима не самое подходящее время для поездок на мотоцикле, несколько владельцев двухколесных транспортных средств получили постановления о штрафах за различные нарушения ПДД.

Первый случай произошел на Берсеневской набережной, где камера сфотографировала припарковавшийся на платной парковке… трактор. Его номера действительно схожи по форме с мотоциклетными, но имеют другие размеры. В ГИБДД и ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП), кажется, подмахивают постановления о штрафах, даже не пытаясь взглянуть на фотографии. Иначе ничем не объяснить выписанный штраф владельцу мотоцикла за парковку трактора коммунальщиков. Вероятнее всего, сотрудник АМПП, оформлявший постановление, даже не утруждался сопоставлением фото (несмотря на то, что они качественные и цветные), а просто вбил в базу госномер и оформил штраф на владельца мотоцикла с таким же номером. И это при том, что в Москве мотоциклистам даны преференции: они не платят за стоянку в зоне платных парковок.

Ситуация анекдотичная: мало того, что мотоциклы в Москве можно парковать бесплатно, так и на фото отлично видно, что припаркован тракторСитуация анекдотичная: мало того, что мотоциклы в Москве можно парковать бесплатно, так и на фото отлично видно, что припаркован трактор

Второй случай произошел на Киевском шоссе: там комплекс фиксации нарушений ПДД «поймал» армейский УАЗ Хантер с военными номерами черного цвета. Вояки решили объехать пробку по обочине. Но, несмотря на то, что формат военных (черного цвета ) номеров и мотоциклетных различается, постановление о штрафе получил владелец мотоцикла Harley-Davidson.

С легкой руки камеры и инспектора, подписавшего постановление, УАЗ Хантер превратился в мотоцикл Harley-DavidsonС легкой руки камеры и инспектора, подписавшего постановление, УАЗ Хантер превратился в мотоцикл Harley-Davidson

Оба постановления, конечно же, будут оспорены, но их владельцам еще предстоит доказать, что на фото не их транспортные средства.

АМПП, впрочем, обещает, что по крайней мере владельцу мотоцикла не придется долго мучиться с доказательствами своей невиновности, но автоматом постановление не отменить, надо обращаться с заявлением:

— Штраф за неоплату парковки был вынесен владельцу мотоцикла по ошибке. Регистрация строительной техники осуществляется Гостехнадзором, но формат государственных регистрационных знаков (ГРЗ), выдаваемых им при регистрации, схож с форматом ГРЗ мотоциклов и прицепов, регистрируемых в ГИБДД. При получении данных о собственнике не учтен тип зафиксированного транспортного средства и данные о владельце ГРЗ по умолчанию получены из ГИБДД. Штраф за неоплату парковки будет отменен при подаче жалобы на постановление. Мы приносим мотоциклисту свои извинения. Напомним, что парковка мотоциклов и электрокаров в Москве — бесплатна.​

В ЦОДД Москвы «За рулем», что второй случай произошел по вине техника, отбирающего фотографии для последующего оформления постановления о штрафе.

«Техник проявил невнимательность, в отношении него было применено дисциплинарное наказание. В настоящее время для исключения подобных ошибок, используются нейронные сети. Применение нейронных сетей исключает возникновение подобных ошибок полностью», — отметили в пресс-службе ЦОДД.

• С самыми анекдотичными случаями ошибок камер можно ознакомиться в этой подборке «За рулем».
• Камеры все же начнут штрафовать за отсутствие ОСАГО: страховщики назвали новую дату.

Фото: АГН «Москва», Facebook

Камеры фиксации снова «глючат»: они считают автомобиль мотоциклом

Сразу несколько случаев ошибочного оформления постановлений о нарушении ПДД зафиксировано в Москве.

Камеры фиксации снова «глючат»: они считают автомобиль мотоцикломКамеры фиксации снова «глючат»: они считают автомобиль мотоциклом

Сразу несколько случаев ошибочного оформления постановлений о нарушении ПДД зафиксировано в Москве.

Камеры фиксации снова «глючат»: они считают автомобиль мотоциклом

Сергей КельбахСергей Кельбах

Дмитрий Медведев освободил Сергея Кельбаха от должности главы «Автодора», его место занял Вячеслав Петушенко, который до этого являлся первым заместителем председателя правления госкомпании.

Сергей Кельбах с 2008 по 2009 год занимал должность гендиректора Федерального государственного учреждения «Дороги России», позже стал первым замом председателя правления по инвестиционно-финансовым вопросам «Автодора», а в 2011-м возглавил компанию.

Как пояснили в пресс-службе правительства, Кельбах был освобожден от должности «по его просьбе», не раскрывая деталей произошедшего. Однако слухи о его отставке ходили с лета прошлого года, и основными причинами называли срыв сроков строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в Подмосковье и превышение запланированной сметы. В 2018 году свое недовольство данной ситуацией выразил Владимир Путин и поручил Счетной палате, Генпрокуратуре и Следственному комитету проверить причины удорожания ЦКАД и выполнение госконтрактов.

Вячеслав Петушенко родился 20 февраля 1959 года. В 1981 году окончил дорожно-строительный факультет Ленинградского инженерно-строительного института по специальности «автомобильные дороги». В 1983 году работал в тресте «Лендорстрой» — прошел путь от должности мастера до генерального директора.

В 2006 году Петушенко пришел в Росавтодор, а в 2009 году возглавил ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода „Санкт-Петербург“. В 2014–2015 годах был советником главы агентства, а с сентября 2014-го в течение года курировал в Республике Крым дорожное строительство в ранге замминистра транспорта региона.

Позже возглавил ФКУ «Федеральное управление автодорог „Центральная Россия“ Росавтодора». Первым замом Кельбаха Петушенко стал в августе 2018 года.

• Счетная палата по итогам проверки строительства ЦКАД заявила о низком качестве проектирования, неэффективной работе «Автодора» и невыполнении инвесторами своих обязательств. Согласно оценкам аудиторов, ЦКАД получится сдать не раньше конца 2021 года. Считается, что из-за срыва сроков строительства бюджет недополучит более 20 млрд руб. (от эксплуатации платной дороги). Поступление этих денег в казну было запланировано на 2019–2020 годы.
• Вчера Госдума в первом чтении утвердила правительственный законопроект о строительстве платных дорог на Крайнем Севере без предусмотренных законом бесплатных дублеров.

Фото: Сергей Савостьянов, Андрей Пронин/ТАСС

Мужчина для парковки автомобиля под землей использует личный персональный лифт. Видео, как изобретатель из Челябинска паркует свой автомобиль на улице 50-летия ВЛКСМ в Металлургическом районе города, недавно разошлось по соцсетям. Он заезжает на специальную платформу, которая опускает машину ниже уровня асфальта. Утверждается (впрочем, это точно не известно), что поверх платформы машину паркует его жена. Чтобы случайно чужой человек не припарковал там свой автомобиль.

В соцсетях все наперебой хвалят смышленого автомобилиста, утверждая, что этот человек просто гений и, дескать, сам Маск ему позавидует, да и вообще Челябинск уже не догнать. Кто-то интересуется — насколько глубок этот гараж, не располагается ли там ниже автомобиль тещи? Ну а самые въедливые задают вопросы — учитывались ли геология и гидрогеология местности, есть ли какой-то технический проект с чертежами и расчётами и самое главное — утверждено ли это в соответствующих инстанциях? Иначе что же такое получится, если каждый где ему заблагорассудится будет строить незарегистрированные объекты!

• А этот изобретатель из Канады уже 14 лет посвятил своему чуднОму хобби: с помощью игрушечных экскаваторов он роет подвал в своем доме.

Видео: YouTube

Водитель грузовика Нуньес остановился на отдых, когда обратил внимание на рыжий «шар», катавшийся по земле. Он забрался в грузовик повыше, чтобы лучше рассмотреть чудо, так как это было довольно далеко, и решил, что лиса связана, поскольку она металась по кругу. Нуньес подошел ближе и понял, что голова животного застряла в коробке из-под молока.

Казалось бы, что такого, снять с головы животного картонную коробку! Но, во-первых, лисы — первые разносчики опасных болезней, во-вторых, это крайне агрессивное дикое животное, милые и ласковые они только в детских сказках.

Нуньес вернулся к машине, чтобы взять телефон и пару перчаток, и таким образом появилось видео спасения лисы. Ему потребовалось около двух минут, чтобы вызволить животное, сам он иронично отмечает в кадре: «Посмотрите на это — доброе дело дня на сегодня уже сделано!».

Водитель позже пояснил, что мусорные баки в этом районе, как правило, переполнены, и многие животные роются в них в поисках пищи.

Другие захватывающие видеосюжеты ищите по ссылке.

Фото: YouTube

Материалы по теме

Иллюзии, которые возникают у водителя на осенних ночных дорогах

Ночью в Скаржийском районе Польши с водителем BMW произошла история из разряда хорор. Представьте: темно, довольно узкая и плохо освещенная загородная дорога. Вдруг посреди нее возникает девушка и направляется прямо к автомобилю. Все это выглядит как в фильмах ужасов про призраков. Впрочем, продолжение — это совсем другая история.

Девушка подходит и начинает с остервенением отрывать логотип с капота автомобиля, странно при этом улыбаясь. Водитель вынужден остановиться, чтобы не сбить ее. Она же настолько увлечена своим занятием, что кидает сумочку на капот, чтобы та ей не мешала, но шильдик никак не поддается.

Спасло водителя только то, что навстречу проезжал другой автомобиль, и незнакомка переключилась на него.

Чем все это закончилось, не сообщается, похоже, водитель так и уехал озадаченным. В комментариях его за это ругают, полагая, что девушка, хотя и находилась в неадекватном состоянии, могла погибнуть под колесами других автомобилей из-за его равнодушия.

Что это была за незнакомка и что она делала в столь ранний час на дороге, осталось без ответа. Впрочем, одно здравое предположение в комментариях встретилось. Его автор считает, что это… очередной развод водителей на дорогах. Возможно, девушка как раз и пыталась вызвать гневную реакцию водителя, который готов был выскочить из автомобиля и разобраться с вандалкой. И кто знает, не поджидали ли того несколько ее сообщников, притаившихся в кустах?

В комментариях автор видео пишет, что странная встреча произошла в среду, 6 февраля этого года, пусть цифры на видео никого не смущают, просто на его регистраторе неверно выставлены дата и время.

Другие материалы рубрики «Происшествия» ищите по ссылке.

Видео: YouTube